ときには星の下で眠る

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GSファンライド2015に行ってきた 初チャレンジコース その2

GSファンライド2015に行ってきた 初チャレンジコース 
スロー走行コースで初チャレンジ
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最初はふかふかの赤土

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木漏れ日の中 森の中に入っていく。


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こんなコーナーは先ほどの練習したのでちょっとパワーかけて

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おっとアドベンチャーが転んでいる。 ぶつからなくてフ~! 
凄い力の持ち主 あっという間に起こして再スタート。

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ちょっとしたジャンプスポット

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ほんのちょっと無重力間! 飛んでるのかな?

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難易箇所 登りで少し柔らかい走りこんでることはスリッピーになっている。ここで結構転んでいる人が多い。慎重に!

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ピカピカに光ってる~ やばいかな~ぁ

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何とかクリア~!

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ちょっとガレてる。 赤土のガレ場 変化に富んでる!

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こわーぁ!急 GSで初めての角度 思いっきりリヤブレーキ クラッチ握るの忘れエンスト! ローだからクラッチ開いてもエンジンかからない。クラッチ握るスピード増す怖い!セルで何とかエンジンかかるフ~。

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ここは思い切りアクセル開けて!!!

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こんな風に飛べるようになりたい!(笑 ちなみにこの方 トロフィーの方です。もっと高く飛んでました!!

このコースを4週走ってクタクタでゼイゼイです。 もうちょっと体力着けなきゃだめだな。



音楽はちょっとカッコイイでしょ。 空に飛び立つ感じでしょ。

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走行会が終わり最後はヒルクライムコンテスト
1番は今年のGSトロフィ優勝者さん。流石にぶっちぎりに早い アクセルコントロールが半端ない。

今回一番目立っていた人
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女性ライダーです。 コケても男性スタッフがすぐに飛んできます(笑

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2回も転んも再度チャレンジ 軟な私にはチャレンジすらムリムリ!


3回目のチャレンジです。
3回目は少しだけ助走距離をもらいましたが見事に登り切りました。凄い~ィ!

楽しい1日は終わりました。中央高速は渋滞です。あ~ぁ。

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そうだ温泉入って行こう!

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温泉入ってまったりしていたら外は真っ暗! あぁ帰るのやになってしまった・・・・・・
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GSファンライド2015 その1

 GSファンライド2015に行ってきた。
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この朝 5:00出発

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首都高速八王子まで渋滞もせず制限速度で快適に来ることができた。中央高速はなんで右側車線ゆっくり走っているのが多いのだろうか・・・・

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そうこうするうちに談合坂SAに到着 2輪パーキングには多くのBMW集まっている。みなさんGSファンライドに行くのかな? Facebookで知り合い、この間のBOGTでも一緒だったSさんが入ってくる。 Sさんまだノーマルタイヤ早くタイヤ交換すればいいのに。

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8時前に到着したがすでに多くのGSが。

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今回もこの2人のレッスンを受けることに。
鈴木 大五郎 氏 BMW Motorrad Rider Training 公認インストラクター
松井 勉 氏 ジャーナリストでありインストラクター ダカールラリー 1992年参加

昨年のトレーニングにも参加したので内容はわかっていましたが、前回は全くのオフロード走行の基本も知らずの参加でした。この1年で原サイクルオフロードツーリング、吉友氏レッスンのBOGTで少しだけ進歩、今回は今まで疑問点をこうトレーニングで確認することを目標に。

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午前中はトレーニング。

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始めは鈴木 大五郎 氏のレッスンから
1:重心の取り方
2:ハンドルの持ち方 (BOGTにて吉友さんの個人レッスンで教えてもらい復習になりました)
3:リーンアウト なかなか上手く姿勢が取れなっかたが鈴木氏のアドバイスで少し上達?
          スラローム走行でリーンアウトの練習

今回2名の女性も参加 二人とも真剣にレッスンを受けていました。 バイクは真新しいF700GSで参加。

次は松井 勉氏のレッスン
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皆、松井氏の言葉を真剣に聞いている。

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それもそのはす、鉢状のずこんな坂を上り下り。 今回2回目の自分は少しだけ余裕が。



2人の女性も余裕の走行。最後にブルーのF700GSの女性は華麗にジャンプも!

レッスン最後に松井氏に個別質問コーナーで質問させていただきました。
このすり鉢を上り切ったあと左に旋回するところが深い砂利だった。
ここで毎回フロントが外に逃げヒヤッとしていた。
そのことを相談すると早速個別指導。 センタースタンドを立ててライディングフォームを見せてと言われる。
フォームを見てさっそくアドバイス。
「腰が引けていて手が伸びている状態、そこが問題じゃないかな」とアドバイス。
どうしてもリヤ荷重を意識過ぎて腰が引けハンドルにかける体重が抜けていて流れるのかなっと。
凄いヒントをもらった瞬間だった
その後ビギナー周回コースを回った。言われたとおりにポジションを取りハンドルを持つ手も腕から意識をした結果
フロントが逃げるようなことはなくなった。超うれし~いぃ!

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こんなバンクや

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こんなジャンプスポットも

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直線では思いっきりアクセルを開けリヤがスキップしても落ち着いて対処できるようになった。
とっ言ってもスピードは出てはいないが(笑
それでも今までのおっかなびっくりよりは上達できた。

上手な人からレッスンを受けて実践の繰り返しで上達していくのは嬉しいことだ。

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原サイクル 社長 原 氏 250のようにR1200GSを操るさまは見ていて気持ちがイイ。

さあお昼を食ってチャレンジコースにチャレンジ!

その2につづく

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