ときには星の下で眠る

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CRF250LにIRCツーリストを履いたぞ~!

CRF250LIRCツーリストを履いたぞ~!



今年4月にタイヤをダンロップD603に交換してからわずか半年も持たずリヤタイヤがなくなってしまった。都内を仕事で使用しているので中心だけだが。
長野のツーリング時にそろそろ交換だねと言われ思い切ってブロ友さんたちに好評なツーリストを履いてみた。

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前回はリヤタイヤに苦戦したのでリヤタイヤから交換。ダンロップD603よりタイヤが柔らかいせいか簡単にハマった。
今回はリムバンドも交換する。チューブは前回交換したのでそのまま使用。

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ついでにチェーンを清掃給油。

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フロントタイヤも交換。 今回は前回交換から半年もたっていなかったのでまだ体が覚えていたのかスムーズに交換できた。

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ブレーキが汚れていたので綺麗に清掃しピストンもこいつで全面綺麗にした。

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ピストンを内側からはさんで回すことができる。

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摺動ピンにシリコングリスを塗布して組み付ける。

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もちろんシャフトにはグリスを塗って組み付ける。

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自家製「サイドスタンドエクステンション」
脚が短いので足を振り上げてバイクにまたがることができない(笑
スタンドを出してまたがるしかない。ノーマルのスタンドでは固い場所でしかそれはできないが、こいつは柔らかいところでもでも沈みにくい。

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前回のものは結束バンドが切れてしまったので下駄のラバーも一緒に交換する。
今までは平らなラバーを使用していたが今回はホームセンターでいいものを見つけた。
どうしてもタイラップがこすれて切れてしまう。
今回使用したのはゴムに溝が切ってあるタイプ。防振ゴムだろう。 写真のようにタイラップが溝にはまり出っ張らないので切れにくいだろう。

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R1200GS用はこんなのを使用しているが1万近くするがゴムの自家製であれば1コイン500円でおつりがくる。

さあ、重たいCRF250Lツーリスト走りが楽しみ。

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