ときには星の下で眠る

R1200GSLC FATBOY CRF250L MontesaCOTA4RT バイクの話 日々の出来事

西伊豆スカイラインをR1200GSで走る

西伊豆スカイラインをR1200GSで走る

備忘録 昨年暮に富士山の写真が取りたくなり昼過ぎから走り出す。

その時使用したカメラは
オリンパス STYLUS TG-860 Tough (現在は販売終了 現行機種TG-870
TG-860はコンパクトながら超広角21mm(35mm判換算)が気に入っている。
パナソニック DMC-GX8 に LUMIX G VARIO 7-14mm  を使用
GX-8には同じ超広角く14mm(35mm判換算)のVARIO 7-14mm

撮った映像は性能引き出すようAdobePotoshopで加工する。 出来上がった写真は自分好みでもある。


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R1200GSLC タイヤ交換

日曜日 リヤタイヤがなくなっていたのでタイヤ交換をするつもりでタイヤを外す。

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前回交換してから約6000Kmでこの程度だ。
もう少し乗れそうだが年末走った西伊豆でブレーキでやけにABSが効いたので滑っているのであろう。

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リヤタイヤは簡単に外れる。いつものタイヤショップのスピードスターさんに電話をすると在庫があるとのこと。外して来れば待ち時間なしで作業してくれるとのことだったので外して持ち込むことに。

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ついでにデフオイルも交換する。

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ドレインボルトの磁石にはべっとり削れたものが付いていたので綺麗に掃除する。

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オイルはモチュールのGEAR300 75W90 
一回の交換で180mlしか使わない。

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昨年の夏に開封したので今年の夏までに使いきろう。
ムコ殿さんオイル交換にきませんか?

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ドレインプラグ、フィラープラグ共に、締め付けトルクは20Nm

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ブレーキも外したので摺動ピンに給油

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ワコーズの耐熱シリコングリースを使用。
ここで咳が止まらず今日はスピードスターに行くのを断念。

明日は娘の成人式で「アッシー」である。

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前撮りで神さんの妹の着物で写真を撮った 久しぶりにデジイチを引っ張り出す。100mmマクロレンズだがポートレートも案外いいのでお気に入りの1本だ

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写真は何時ものオリンパスのコンテジだ。デジイチと変わらない?(笑
この着物は成人式当日着たものだ。
神さんが30年前に着たものだ。
神さんもそのころは娘と同じくスリムだった(笑

朝一番6時からで美容室に、髪のセットと着物を着たところで写真館に連れて行き写真撮り。
その後、地元のコンサートフォールで成人式式。
終わった後に高校で集まりがあるとのことで赤坂まで行くことに、そこまで行けば世田谷のスピードスターまでは訳がない。
風邪でヘロヘロだが仕方がない。

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やっとの思いでスピードスターに到着。直ぐに作業をしてくれた。家まで帰れるか心配だ。もうやっと立っている感じ。
なんとか家に到着そのままベットに
タイヤはまだ取り付けていない....

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久しぶりにBMW R1200GSLCで伊豆へ


備忘録 久しぶりにBMW R1200GSLCで伊豆へ

GSで走り出すのは久しぶりだ。1か月ぶりかもしれない。250で林道を走る回数が増えたからかもしれない。

久しぶりのオンロード組に参加だ。
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朝焼けの中、首都高をゆっくり流す。海老名8時なので余裕を見て6時に家を出た。

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このグループだと集合場所に1番に着くことが多いが、某オフロード組は集合時間30分前では一番遅いぐらいだ。(笑

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それにしてもおなか周りがFatboyですな~ぁ。少しダイエットをせにゃいけんなぁ~
なかなか自分の写真がないが、これはちと恥ずかしい(笑
CBR600 これも古いね。それにしてもあのポジション疲れそう。 

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先頭から刀1100、CB1100F、CRF1000FAfrica Twin、R1200GSLC、CBR600、CB1100F 6台でマスツーリング。

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要所を確実にいじっていますね~。チタンの手曲げが美しい。30年前のバイクには見えません。

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めずらしカラーのCB1100F タンクがボディコートで濡れているような感じだ。

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CRF1000FAfrica Twin CRFの親分!!加速するときの音がイイですねぇ~。

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CB1100F 何時も、しんがりを守ってくれる。タイヤがヤバくない?

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西湘バイパス。天気がヤバそう、でも好きなんだなぁ海沿いを走るのが。

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お山は雨の可能性があるので海沿いを走る。

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海では波待ちのサーファーがプカプカ浮かんでいる。天気は悪いが以外に暖かい。
熱海から伊豆スカイラインに向けて上がって行く。

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亀石のパーキングには、平日だがちらほらバイクがいた。内浦湾に向かって伊豆半島を横断する。

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さあ飯だ。貝殻亭 オンロード組ご用達食事処だ。

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自分は刺身定食。アジが美味い。魚は美味いがご飯が柔らかすぎるのが残念だ。
午後は海沿いを下田方面に走り、西伊豆スカイラインを上がって行く。

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どうも天気がパッとしない。夕方早くから雨になりそうだ。

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さあ、どうする。

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CBR600に乗るAさんNさんからAfrica Twinを借り試乗。べったり足がつくCBRから乗り換えてはじめはフラフラしていたが慣れてくると早い。すっかり気に入ってしまったようだ。なんと帰りにAfrica Twinを注文したそうだ。

CBRのAさんとAfrica TwinのNさんは日帰りで帰る。私たちも雨が降りそうなので早めに入る。本日の宿泊先は、飲み放題グループじゃなく伊藤園グループの大仁ホテル。

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2時間でビールを何リットル飲んだのでしょう(笑 さらに部屋に帰ってまた缶ビール。 うぇいィ~

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朝風呂を浴びて、なんて贅沢なのでしょう。

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ホテルの前に並べてハイチーズ。 GSを押したり引いたりしただけで人間の暖機運転完了。
GSだけきちんと並んでいないのはご愛嬌。

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二日目下田街道を下ります。

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ループ橋、前に車がゆっくり走行。写真を撮る余裕も。
弓ヶ浜を目指す。途中オフの入り口っぽいところがあったが走れるのだろうか。

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夏であれば凄い人だろうがいるのは野良猫ばかりだ。

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海をバックにGS かっちょいい。

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この時は汗をかきながらGSを並べた(笑 それにしても押すバイクじゃない。

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海の色がこの辺まで来ると違う。

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この辺はゆっくり流す。ここはハーレーが気持ちイイかな、ゆっくりエンジンの鼓動を感じることができる。

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景色が素晴らしい。天気も少しよくなってきた。

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ブロ友さんの旅好きライダーさんもここで写真を撮っていた。 塩ふりかけソフト食べました?

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そして今日も同じくお昼は貝殻亭 カサゴのから揚げ定食。 ふあっと美味しい。お刺身のアジもプリプリ。

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伊豆スカイラインに上がる。また天気がどんよりしてきた。

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先頭の2人はいつの間にかワープ。

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私は写真を撮りながらゆっくり走る。

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相模湾が夕日に。 晴れていれば朱に染まるのだが。走りながらの割にはいい感じに撮れている。

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伊豆スカイライン 日曜日はほんと2輪の事故が多い。 基地外のように飛ばしている。コントロールできないぐらい飛ばすな。結局自分に反ってくる。

流すくらいでも十分楽しい。いつまでも走れることを期待する。

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BMW GS FAN RIDE に行ってきた

BMW GS FAN RIDE に行ってきた

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朝5時まだあたりは暗い。長野軽井沢の天気、午前中は雨。
途中で合羽を着るのも面倒なので出だしから合羽着て出発。

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外環で朝日を迎える。朝焼けが綺麗だ。このまま天気が回復してくれるといいのだが。

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途中で散々降られるが軽井沢出口の近くで雨が小降りになる。いつもこの橋の手前から写真を撮ろうと思うが今回も撮れなかった。

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会場の浅間火山レース跡地会場に到着すでに多くのGSが
雨が上がった。嬉しい~!

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今日の自分のスケジュール午前中は、松井勉さん、鈴木大五郎さん講師の「ビギナーためのオフロードトレーニング」に参加。
基本のか教わります。
講師の松井勉さんは最近では雑誌MrBikeで「AfricaTwinでルート66を旅する」の記事を書かれています。鈴木大五郎さんは8耐レーサーでありBMW公認インストラクターでとても物静かな先生です。
この2人の先生から基本の「き」を教えてもらう。

講義の中で1つ習得した。
ハンドルの持ち方。
どうしても今まで怖さからかハンドルを「ぎゅっ」と握って力が入った。
力を抜き車体のバンクに任せニュートアルステアでコーナー周り、ハンドル自然に切れるのを力で変えないで走ることを体験実践できた。
このことが今回の1番の習得だ。
そんなことわかっている人は沢山いるかもしれないがオフロード初心者の自分にとって勉強になった。

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まだ誰も走っていない練習場。皆が周回するごとに轍やぬるぬる、てかてかになっていく。

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Facebookで知り合ったSさん。私より身長が低い方だがアドベンチャーに乗っている。
年は確かムコ殿さんとご一緒だったと思う。
今回の講義周りを見渡すと同年代のおじさんばかりだった(笑

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アドベンチャーカッコイイですね。

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午後からは浅間火山レース跡地のコースを走る。できるだけ上手の人のあとを追いかけた。

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タイヤを見るとなんとノーマルタイヤ!コーナーでパワーを掛けテールを流し走っている!
自分も真似してハンドルは力を加えず自然に任せ少しだけバンクを助けるため内足荷重、アクセルを少し開くリヤが少し流れてびっくりする 「小心者」(笑

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どんどん赤土の路面が「てかてか」してくる。転んでも痛そうじゃないのでだんだんと大胆になってくる。

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轍が深くなってくる。フロントタイヤが取られそうになる。

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直線は結構なスピードが出ている。リヤがかなり跳ねるがバイクが勝手にいなしてくれる。これは初心者コース 

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本格的なアドベンチャーコース用意されていましたがあまりにも出てくるバイクがドロドロだったので初心者の私はやめて正解だった(笑 動画投稿者様に許可を頂きました。 こんなヌタヌタよくGSで走ることができるなんて凄いし、尊敬する。これだけ乗りこなしていればGSでどこにも行けてしまう。

周回コースを走っているだけで汗だくになり早く温泉でも入って帰ろうと思い

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草津温泉に向かう。

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いつもの草津温泉大滝の湯。 さすがの連休混んでいたがここの酸性硫黄泉の湯はアトピーのけがある自分にとっては薬だ。家に帰るころにはがさがさだった肌が滑らかになっている。


じゃらんにリンク

左の手前から順番に時計回りで入っていくと38度から温度が少しずつ上がってゆく最高温度は46度 足をつっこだだけで飛び跳ねる熱さだ。平気で入っている爺様がいるのにはびっくりだ。

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風呂上りにはこいつだ。 いい歳のおっさんがぺろぺろしている(笑
かなりゆっくり湯につかり休んだので帰ることに関越混んでいるだろうな~。

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翌日の月曜日は2台まとめて洗車だ。CRFは土手の散歩でドロドロのままだった。
洗った後はこいつでコーティング

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Plexus ネットで評判がよかったのでドンキで購入。 ツルツルになる。

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1日の走行距離は459Km GSにとっては大した距離にならないだろう。

昼からデーラーにGSを持っていきアクセルの調子を見てもらう。
全閉の状態でブレーキをぎゅっと握ると回転が2000回転まで上がってしまう。アクセル単体でぎゅっと押しても症状が出る。
最近出てきた不具合だ。
整備士の方に見てもらうと「これは危ない」スロットルをそく交換ですねと。ワイヤーが付いていない分そっくり交換で直るみたいだ。
保証は3年入っていたのでもちろん無償で作業だ。
とりあえず部品を注文で入荷次第作業になった。危ないのでなるべく乗らないようにと...帰りも乗るんですけど(笑

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R1200GSでぶらっと箱根までお散歩

雨が降らなかった日曜日

昨日土曜日は「神さん」とのランチデートの後、学生時代の友人と美味い日本酒ですっかり酔いつぶれ朝目覚めたのは8時くらいだったか小便をすませまたベッドに潜り込む。結局昼近くまで寝てしまった。

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写真はブロ友さん中性脂肪600のクマさんから
今日はブロ友さん「ムコ殿さん、中性脂肪600のクマさん、シオヤさん」が素晴らしい景色のところに走っている。 そう”諏訪朝7時”に集合のツーリングだ。
なんと、そこにはお仕事の群馬とは方向が完全に違うのに車で見送りに「かもねぎさん」まで来られたそうだ。

早起きはするもんだ。あぁ~ぁ。

さあ昼近くに起きて雨は降っていない。
バイクで出かけるか。
雨が続いたから土手は更にぐちょぐちょだろうし。
GSでお山に散歩でも行ってくるかとGSをガレージから引っ張り出す。
気が付けば1か月もGSに乗っていない。
最近よく降る雨。あぁ~あ。

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1か月の間静かに眠っていたエンジンが1発で目覚める。
もちろん特別な「儀式」もすることはない。当たり前と言えば当たり前だが。
首都高速はさすがに昼近いので混んではいない。東名まであっという間に。
このまま御殿場に行くのも面白くない。海が見たい。

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最近お気に入りの海老名から圏央道へ
この道はさすが出来立て舗装状態が最高にいい。ブロックタイヤのGSはむちゃくちゃロードノイズがうるさいがここは若干静かになる。車で走ると高級車に変えたように静かになる。
第2東名も同じだ。日本の舗装技術は最高だ。

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海だ。潮の香りがしてくる。この西湘バイパスは好きな道で混んでいてもつい来てしまう。
どんよりとした雲、今にも泣きだしそうだ。合羽も持ってきていないが濡れてもまだ気温が高いからいいだろう。

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さあ箱根の山を上がって行こう。
山の上は雨だろうと思いながら...

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箱根ターンパイク。何度走っても気持ちがいい。コーナーを楽しむバイクにご無沙汰していた。
しかしハーレーでも気持ち良く走れる。3速から4速へシフトアップ低回転から長く加速するときはこのVツインはむちゃくちゃ気持ちがよい。手放せない理由でもある。
BMWも同じツインエンジンだがこのボクサーエンジンはマルチシリンダーのバイクのようにきれいに回る。

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1つ1つ丁寧にカーブを曲がっていく。

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お決まりのパーキングで写真を撮る。もう少しすれば紅葉も綺麗になるだろう。

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なんと雲海だ。これは大きな誤算だ。今日は景色を期待していなかった。もちろん富士山が見られないのは残念だが。

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”乾いた”いい音の車がかなりの勢いで下ってきた。
ポルシェGT3。
最近のインジェクションの車では珍しく”乾いた”音がする車だ。昔のキャブの頃は皆”乾いた”音がしていたが最近は”湿った”音の車が多い。

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箱根ターンパイク、「ターンパイク」と呼ばれることが多い。少し前までは「TOYO TIRES ターンパイク」と呼ばれ現在は「MAZDA ターンパイク箱根」と呼ばれる。
ドライブイン大観山にターンパイク・ビューラウンジもMAZDAスカイラウンジに改名されている。
ここからの富士山が好きだが今日は見られない。
また、ターンパイクを降りのも芸がない。
昔は、よく走った椿ラインで下る。こんなに道狭かったかなぁ~?
ツーストのオイルが焼ける臭いがしてくる。懐かしい。ほんと歳を取ったものだ。

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先ほど見えた雲海が少し下がっている。

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日が傾いてきた。早く帰ろう。

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道がところどころ緑のコケが... 滑ってコケルパターンは避けたい。慎重に下っていく。

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何とか転倒せずに平らなとこまで下ってくる。
未だにフロントのサス、テレンバーに慣れない。
フロントブレーキを当ててアクセル全閉の時にフロントが突っ張る感じになる。
アクセルを少し開けてコーナーに入ると実にしなやかに曲がってくれるのだが...

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帰りの西湘バイパスはやっぱり混んできた。さあどうするか。

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すっかり日が落ちてしまった。湾岸が込んでいたので久しぶりに横羽線を走る。

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ここだけは、外国に負けないように片側あと2、3車線は欲しかった。

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あえてぶれるように撮ってみた(笑
半日乗りっぱなしだったので満足したかな。
次は早く起きなくては(笑

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