週末FATBOYに火を入れてやる
週末、久しぶりにハーレーに火を入れてやる。最近ご無沙汰だ。
まず、エンジンをかける前にプラグを外す。
しばらく乗っていないのでクランキングしてオイルを回してやる。
それから、清掃ができるプラグを装着。
最近のイリジュウムプラグはかぶると清掃ができないので１発でお釈迦になる。
だから普通のプラグでまずエンジンを始動温めてやる。
アクセルを５回ほどあおってFCRよりガソリンをシリンダーに「チュー」（FCRは加速ポンプから本当にちゅーってガソリンが出る）っと送ってやる。
ここですぐにセルを回すのではなくちょっとだけ間を置く。ガソリンが多少シリンダー内で気化する為？と自分では思っているが（笑
セルを回す。この時アクセルは少しだけ開いておく。
うまくするとエンジンが目覚めてくれる。エンジンがかかったらアクセルを少しだけ開いて回転を保つ。
三拍子でアイドリングができればてエンジン停止。
プラグをイリジウムに交換。このイリジュウムはギャップを調整しているスペシャルだ。
交換後はもちろん１発でエンジンは始動する。
走り出すまで３０分は掛かるであろう。
でも、この時間も楽しい。
さあ、ちょっと走ってみようか。
シールドがないヘルメットを選ぶ。
お気に入りのサングラスもかける。
股の下から伝わってくる振動は、まさしくハーレーの鼓動だ。
どこまで走ろうか。相棒。
ガレージと相棒FATBOY
ぶら下がっている工具は約３０年もんだ。少しづつ必要なものをそろえていったもの。
ブランドの工具ではないが長年使ってきて手になじんでいる。
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