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R1200GSLC プラグ・タイヤ交換・エアクリーナー清掃・コンピューターアップデート

GSのメンテナンス完了
プラグ・タイヤ交換・コンピューターアップデート

速いものでGSを購入っして1年半が過ぎた。
デーラーでの点検を受けていなかった。
ハーレーも1度もデーラーの点検を受けない。自分でできることは自分で整備してきた。
案外、これが良かったのかもしれないがハーレーは20年間大きな故障もしないで現役だ。
GSは電子制御のオンパレード、自分で整備できるところは限られる。それでもできるところから整備し、できないことはデーラーさんにお願いすることにする。

この間までにブレーキ関係を中心に整備してきたのでエンジン関係を点検してみる。
まずはプラグから
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エンジンガード、Machineartmoto X-Headシリンダーヘッドガードを外す。

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ダイレクトいぐにしょんコイルを外す。本来は専用工具で外すがユーロダイレクトで6,000もするのでウオーターポンププライヤーでウエスをはさみ外す。

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走行距離15,000Kmまだ交換時期ではないが、デーラーでは2年で強制交換だ
交換することに。
なんとプラグレンチは14mm 今まで使っていたプラグレンチは使用できない。これは日本のアマゾンでポチッと。

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BMW R1200GSLCのプラグはNGK LMAR8D-J デーラーでしか購入することができない。 以前アメリカのアマゾンで他の物と注文しておいた。 その時の金額は14ドル日本円で1680円。 ダブル電極タイプだが、イリジュウムでもない普通のプラグの割には高い。 これに送料。デーラーさんではいくらで売っているのであろう?

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新品のプラグにスレットコンパウンドを付けて締め付ける。

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R200GSLCプラグの締め付けトルクは12Nm

続いてエアクリーナーの清掃

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タンクを囲っているカバーを外す。
林道を走っているせいかタンクやその周りが汚れている。

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R1200GSLCのエアクリーナーは乾式でこんな感じでついている。
ハーレーはS&Sのカバーを付けているのでK&Hの湿式を使用している。

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結構埃が付いているがエアガンで落とせる範囲だったので交換はしない。部品も取っていないので次回点検するときまでには外国のサイトで他のものと一緒に取っておこう。

続いてタイヤの交換GSはタイヤの交換サイクルが早い!!
購入後すぐにカール3に履き替え6,000ちょっとでシンコーにこれは案外持って9,000Km走れた。フロントはまだ溝があったが交換することに
現在の走行距離は15,000Km

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価格もも安く耐久性もよかったのでシンコータイヤを選ぶつもりだった。
今回横浜のSさんと一緒に交換するので、朝一番でスピードスターさんで会うことに。Sさんが早くお店に着いて社長さんと話をしているとメッツラーカルー3がセールで前後で30,800円税込に、以前は5万近くしていたような!!ということなので今回はメッツラーカルー3にしました。オフでの性能の差は私のテクニックではシンコータイヤとメッツラーカルー3さは正直あまりわからないがオンロードでは断然ラジアルのカルー3の方がイケる。
出来ればもう少し耐久性が良ければいいのだが・・・・

帰りにそのまま高速に乗って箱根まで来てしまった。

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日も傾くころの時間だったのでターンパイクも静かだった。

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もちろんこの駐車場で写真を撮る。

デーラーでのコンピューターアップデートと点検のことを書くのを忘れた。
点検整備は必要ないと思ったがコンピューターのアップデート他もあるのでお願いすることに。
点検料金は高いが何かあった時にお願いするときの保険のようだ。
まあ原サイクルさんにはそんな必要はないかと思うが営業の渡辺さん!!

コンピューターのアップデートで変わったこと。
エンジンマネージメントとサスペンションのマネージメントに関することが変わったそうだ。

エンジンは体感するほどの変化がそれほどわからないが、サスペンションは変わった。
まず、スタート出だしでクラッチをラフにつなぐとフロントが伸び縮みギクシャクすることがあったが、これがなくなりスムーズになった。すごく気にしていたので大満足!

普段のオイル交換や空気圧の点検、ちょっとしたことがバイクを長く乗る秘訣なのかもしれない。
BMW R1200GSLCもハーレー FATBOY 同様長く乗れるか楽しみだ。その前に体がガタが来そうだが(笑



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8 Comments

旅好きライダー says..."No title"
ちょっとFatBoyさんこんばんは~^^
GSには乗ってませんがメカ弄りのブログは楽しいです。
エアクリってタンクのところにあるってビックリ!
サービスマニュアル持っておられるのでしょうか?
ご自分でやってしまう知識と技量は凄いです。
大観山まで来られてたのですね。
こちらへ来られる時は機会が合えばお迎えに行きますよ~!^^
2015.11.05 00:01 | URL | #- [edit]
ちょっとFatBoy says..."Re: No title"
こんばんは、旅好きライダーさん(^^♪

GS、CRF、ハーレーすべてマニアルを揃えました。
一時期所有を考えていた30年前のCB750Fのマニアルもバイクを購入しませんでしたが
もってます(笑

11時に世田谷でタイヤの交換が終わり御殿場に蕎麦でも食べにとフラット行きました。
近くなのですね。ちょっとFATBOYなので美味しいものには目がありません。
旅好きライダーさんはシェフですよね、御殿場、箱根の美味しいお店紹介してください♪
2015.11.05 01:19 | URL | #- [edit]
ムコ殿 says..."なるほど!"
おはようございます(^^)
ディーラーでやるとめっちゃ高いんですよね(^^;)
これ大いに参考になりました(^^)
やっぱ同じGS乗ってる方がいると凄い勉強になります!
メンテの後大観山まで行ったんですか~!
箱根の山もそろそろ凍結で登れなくなりますから、ちょうど良かったかな(^^)
2015.11.05 07:41 | URL | #- [edit]
ちょっとFatBoy says..."Re: なるほど!"
こんばんは。ムコ殿さん。

2輪の点検費用は高いですね。特にBMWは!!
コンピューターのアップデートだけしてくれるのですかね。

部品単体はそれほどの金額じゃないので整備できますね。
今までも自分で整備してきたのでこの辺までです。
さあCRFも整備しなくちゃ。

箱根の山も日陰はそろそろですかね。
秩父とみたにきれいに紅葉してなかったのが残念でした。
2015.11.05 23:09 | URL | #- [edit]
かもねぎ says..."すごいなぁ"
FatBoyさんこんばんは〜♪ すごいなぁ、何でも自分でやっちゃうんですね〜。
確かにディーラーに出すと、めちゃくちゃ高いですもんね〜。
ちなみに私のGSですが、メーター内に「サービス」のインジケーターが点いたので
1年程前に12ヶ月点検に出したんです。
そうしたら、今までなんとも無かったリヤのショックアブソーバーから、
「オイルがだだ漏れです!」って連絡があり、行ってみると地面に池が出来るほどの漏れ具合。
そのままでは仕方が無いので、修理してもらったところ、12ヶ月点検が9諭吉
リヤのショックASSYが9諭吉の「合わせて18諭吉になりま〜す!」だって。
仕方がなくお支払いしましたが、かんぜんにやられちゃいましたね〜(^-^;)
2015.11.06 20:03 | URL | #- [edit]
ちょっとFatBoy says..."Re: すごいなぁ"
かもねぎさん、こんばんは。

メーター内に「サービス」のインジケーターって曲者ですよね。
点検受けなきゃ消せないなんて。
自分で点検やってる人には迷惑ですよね。

車も含めてBMWの整備代は高いです(T_T)
デーラーも守らなきゃいけないけど・・・

今度何かあったら「カーレージちょっとFATBOY」をご利用ください。
改造・整備は器用なムコ殿さんが担当させていただきます(笑
2015.11.07 01:50 | URL | #- [edit]
AL-Pacos(アルパカ) says..."No title"
はじめまして。
GSのブログを探してたどり着きました。
参考にさせていただきます。
私のホームコースは箱根と足柄です。
お見かけしたら声掛けしますのでよろしくお願いします。
2015.12.11 22:32 | URL | #- [edit]
ちょっとFatBoy says..."Re: No title"
AL-Pacoさん、こんばんは。

始めまして
よろしくお願いします(^^♪
早速ブログ読ませていただきました。
au ブックパス 面白そうです。
まさに購読してる雑誌です。
そろそろ本棚が雑誌で埋め尽くされてしまいそうなので
電子書籍を考えていたところです。
参考にさせていただきます。

箱根と足柄は好きなお蕎麦屋さんがあるので偶に行きます。
是非声かけてください。シールで汚いへプコのバックつけてます(笑
私も購入してから後悔しました(爆

よろしくお願いします。
2015.12.12 01:18 | URL | #- [edit]

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