週末はガレージでトリッカーリヤタイヤをツーリストに変える
週末ツーリングは出かけず、ガレージで友達さんK2さんのトリッカーのリヤタイヤをツーリストに変えるお手伝い。
お手伝いと行っても、ちょっと手を出すだけです(笑)
トリッカー前後セローのホイールに変更してます。今回なんと1万Kmもツーリストを履いて残り5mmぐらい。ずいぶん持ちましたね。
最近ツーリストの値段が上っています。今年に入りストックを購入しようと1月から価格を眺めていました。株価みたいですね。ちなみに、これはGoogleChromeにプラグインでkeepaってやつをインストすると価格の推移を見ることができます。
2月に入り9920円まで価格が上り数日で6632円まで下がりました。アマゾン在庫なので送料はプライム会員なので無料です。
今月に入り8440円送料800円のアマゾン以外の店舗の販売になってしまいました。
友達のK2さんにもちろん2月の安いときに買った値段で、お譲りいたしました。
また安くなったときにストックしましょう。
電動ポンプでビートが上るかテストです。全くだめでした。 タイヤの外周を荷締めベルトで縛ってみましたがだめでした。
エアコンプレッサーでは簡単にビートを上げることができました。
やはり林道でリヤタイヤを外したときにはチューブを入れるしかないですね。
林道でリヤタイヤを外す←をお暇でしたら 林道でセローリヤタイヤがパンク サイドが切れていたのでパンク修理できず。タイヤを外してチューブを入れる作業記です。
タイヤが外れているのでブレーキのメンテナンスを勧める。
キャリパーピストンをきれいに掃除 ブレーキグリスを塗って組上げます。
ブレーキオイルも交換します。
ここで「ブレーキスペシャルツール神さん」ではなく私がお手伝い(笑)
タッチがよくなったんじゃないですか? フロントも交換エア抜きもしちゃいます。パッドを交換するときもう一度しましょう♪
「神さん」がお昼ご飯を作ってくれました。
K2さんとバンク談義をしながら食事をしました。
食事後交換作業を完了し近くの土手まで試運転。
あらためトリッカーは軽いですね。カタログでは5Kgしか違わないのにずいぶん軽く感じます。
ここで友達K2さんかわいい娘さんから、お電話。早く帰ってきてコールです。縄跳びを一緒にする約束だそうです。
その時期が大切です。すぐ帰るようにと。
K2さんとお別れし、家に帰り
GSのバッテリを充電します。1月から乗っていない...
ついでにスーパーカーのスズキエブリ君もバッテリ充電。車検のときに交換を勧められたけど充電しながら半年まだ好調だがエアコン前回の真夏までには交換しよう。
それから、GPSのログと利用に使用していたユピテルATLASのバッテリがもたなくなり交換することに。
ログやスピードメーターがあるので便利だ。
リチューム電池の型番はW0003 アマゾンを探してもない... この電池TwoNavスペインのナビメーカーのものだった。
このGPSをユピテルがOEMで作られせたのかな?
電池はこのメーカーから取ることはできるが何とか互換はないかとGoogle君を屈指し探しました。
ありましたW0003と互換なバッテリが!!
NOKIA BL-5Cと互換みたいです。 ソフトバンクでも出ています。って言うことはその型番で調べれば安い互換バッテリがあるはずです。
ありましたAmazonにロワジャパンから出てました。899円
交換するのにこのツールを使用しました。
特殊なヘックスの先が一通り入っています。
外国のノートパソコンなどはこのツールが無いと分解できません。
国産はプラスドライバーがあれば簡単に開けられます。
そうこうする内に我が家の娘が「やきとり」が食べたいから連れて行けって...
ちょうど、のども渇いていたところなので近所のチェーン店の鳥貴族に
ビールを飲んで(ここはお酒類はサントリー)
焼き鳥とビールを交互に 「うまぁ~」
トリッカーだけに締めも焼き鳥で
こうして週末が過ぎて行きました(笑)
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