ときには星の下で眠る

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R1200GSLC ブレーキペダル・タイヤ交換・X-Head_LCシリンダー・ヘッド・ガード取り付け

備忘録が溜まってしまっている。
まだ5月の出来事を書いています。(笑

ブレーキマスターからのオイルのにじみが止まらない。
一度原サイクルさんにてオイルを少し抜いてもらったがまたしばらくすると滲んでしまう。
もう一度点検と頼んだものが入ってきたので取に行くことに。

パッキンがだめなのかカバーがだめなのか 結局交換になるそうです。
結構出ている方がいるみたいなのでリーコールになるかな?

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アドベンチャー用のブレーキペダルです。新車の時から気になっていた部品。
私は結構リヤブレーキを使う走りをしている。それは20年ちかくハレーに乗っていたこともあるが、峠などを走っているときにトラクションを掛けながら軽くリヤブレーキを踏んでリヤ荷重にしながら走っていた。
GSはかなり奥まで踏み込んでやらないとブレーキが利かない。
それと林道をスタンディングで乗るときにブレーキが深いのでリヤブレーキが使いずらい。
さっそくオフのベテランンライダー原社長に相談。
するとアドベンのペダルに交換すればいいとのアドバイスをもらう。
帰り道でテスト
いい感じだ(=^・^=)
帰りにその足ですり減ったカール3を交換しにスピードスターさんへ
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こんなタイヤで中津川に行くなって・・・ こけて当たり前(笑

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新車のようなBMW R100オーナさん曰くガレージにエアコン湿度管理をしっかりし紫外線をできるだけ当てない。どおりでゴムのパーツも新品同様 でもいつ乗るのかな。夜しか乗らないのか??
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メッツラーカール3は世界的に品不足だそうで、いつ入荷するかわからないとのこと。 
そこで今回マスオさんもアドベンに履いてるということでシンコータイヤに。
カール3のフロントタイヤ代で前後交換できるほどお得な価格!
サイズが若干細くなるけど問題はないそうだ。インプレは次回に。
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社長自ら作業をしてくれます。スタッフ全員言葉使いももちろん仕事も丁寧。おすすめするショップだ。
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家に帰ると宅急便が。柿の種なんか頼んだか??
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この傷で痛んだGSを見てるのが辛く・・・ ポッチとした
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machineartmotoのX-Head_LCシリンダー・ヘッド・ガード
ちょっとお高かったがヘッドカバー1個の値段より安かったのでこちらを付けることのする。
ゴムクッションのカバーに硬質なカバーが付く。
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エンジンガードを外し傷ついたところにタッチアップをする。
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こんな感じにヘッドをゴムのカバーが覆う。
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外したカバーボルトを取り付ける。
他の方のブログでこのボルトを折ってしまった方がいるようだ。
トルクはたった10Nm。
きっとっトルクレンチを使わなかっただろう。
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傷が隠され、傷ついたハートも少しは・・・・

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エンジンガードをつけて完成。
でもこのエンジンガードもう一本横にあればいいのにと思うのは自分だけ?
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フォトショでもう1本追加してみた(笑 BMWさん ここに必要でしょ!



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2 Comments

ムコ殿 says..."おはようございます(^^)"
ブレーキマスターからの滲みは買って間もないころに私のも出ましたね!
即行パッキン交換で治してもらいましたが!
私の知人のも漏れたみたいで、これリコールになるかも(^^;)
ヘッドカバーで傷を隠すなんてナイスです!
全然安上がりですからね!
エンジンガードにもう一本ガードを追加・・・それ特許取れますね!
知り合いの鉄骨屋さんにやってもらおうかなww
2015.06.12 07:50 | URL | #- [edit]
ちょっとFatBoy says..."Re: おはようございます(^^)"
こんばんは ムコ殿 さん

ムコ殿さんのGSもお漏らししたのですか
最初はブレーキオイルが多いから抜いといたで
終わってました。その後も漏れてたのでパッキンでは
済まないみたいです。まっお漏らしが直ればいいので

エンジンガードですがなぜにここにバーがないのかと思っていました。
案の定、転べばヘッドが。

鉄骨屋で金額が安ければ皆さんするんじゃないですかね~
ムコ殿 レポートお願いいたします(笑
2015.06.12 23:45 | URL | #- [edit]

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